祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成

2018年10月12日，天啟通宇子公司法國DTA航空（2016年完成對DTA的全資收購）產品——旅途者的動力半圓翼（學名：動力懸掛滑翔機），在裴國慶教練的飛行操作中，成功完成在中國境內的體驗評測！
        可根據裴春節主教練飛機體驗度艙位整體上現狀，測評結局方式：
        旅游者的后殼：行走穩定性，行車制動器優良，轉彎便捷，推力豐富，發起機高速運轉平順，懸著掛系統夯實基礎，乘火車安逸，開車黏附性優良。
        旅游者的DIVA翅膀：穩相關性高性機動車性兼優，控制電腦靈活性高便捷，升縮率品質。
        我院用戶體驗測評，是中國市場國家國內成功完成的多次非常專業有效果測評，積極意義重特大。
        英國DTA航材公司在國際享譽度極高，其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評，產品享有多個國家適航證書，多次榮登國際通用航空領域刊物報道，多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
        中國天啟通宇公司自2016年收購了英國DTA飛機公司后，就在持續整合全球優質資源，擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作，專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造，致力于打造全球最有影響力的通用航空企業，幫助人們實現飛行夢想！

出(chu)游(you)者的飛機翼(yi)下翻(fan)良好 ，下翻(fan)角這方(fang)面(mian)，桿定力也是良好 ，并非比(bi)較(jiao)重(zhong)。這點(dian)（出(chu)游(you)者）看見了鋼(gang)材底下飛一個(ge)機動(dong)車，左轉(zhuan)50度，后來右拐50度，較(jiao)快。

適(shi)用于(yu)小(xiao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)操場(chang)(chang)跑道，偏向角夠，在(zai)左轉(zhuan)的時期(qi)，通過上左后輪就在(zai)原地打轉(zhuan)就轉(zhuan)到(dao)到(dao)來了，尤其(qi)適(shi)用于(yu)小(xiao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)操場(chang)(chang)跑道，沒得行走的小(xiao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)操場(chang)(chang)跑道。

轉彎清障(zhang)車(che)性(xing)好，能(neng)單腳(jiao)掉過來。之前(qian)黑飛(fei)(fei)(fei)、野飛(fei)(fei)(fei)，飛(fei)(fei)(fei)行在省(sheng)(sheng)道上8m、10m，可單腳(jiao)掉過來，在機會(hui)打不開。但搞航測的一樣都(dou)要，飛(fei)(fei)(fei)兩段(duan)后，想要上個洗手間(jian)或(huo)下走了(le)干點啥，像蘭州(zhou)一廊、青海、冬北，大(da)車(che)輛走了(le)，你得把省(sheng)(sheng)道上的路讓開，興起飛(fei)(fei)(fei)。

左轉/拐為掛(gua)擋(dang)門。視(shi)野(ye)好(hao)，很溫和。