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關于動力三角翼不得不說的那些故事
2018-05-31
相對于發源地 和扭力角形翼也稱和扭力掛在滑翔機,是國際航空公司的運動層面中最受祝賀的另外一種新型和扭力的著陸器,70年間在歐式崛起,它主要包括優質的雙固國際航空公司鋁,室內加固設計主骨,主掛釘可接受7噸的拉力,主掛釘之間的商業險繩也可接受2.3噸的拉力。
亮相太原航展
2020-09-24
2020堯城(寧夏藝諾)國際基礎飛防起飛座談會于-9月29日—11月2日如時成功舉辦。此次起飛座談會是在山東省省人們部門、國家球場文化總署、我國飛防重工業投資控股公司、我國中國中國民航總局考核評價下,由寧夏藝諾市人們部門、省不斷發展和改變常務編委會、省球場文化局主辦方
J-RO C-100自轉旋翼機強度驗證試驗開始
2020-11-06
2025年16月4日至5日,可以依照型號合格品率國審進度表,我國民用型南航冀中地段治理局J-RO C-100型號合格品率國審評審組對天啟通宇廠家使用系統化剛度疲勞可靠性試驗和機架剛度疲勞可靠性試驗做出了現廠目擊全面檢查。
天啟通宇獲頒“J-RO C-100”自轉旋翼機型號合格證
2023-05-09
2023年4月12日,由北京天啟通宇飛機維修道具科技創新不斷發展非常有限機構(統稱“天啟通宇”)獨立自主技術創新的我國即將上市自轉旋翼機“J-RO C-100”成功的 兌換中國人商用飛機維修局華東東南部處理局發證的尺寸及格證(TC),序號TC0063A-HB。
喜訊||天啟通宇榮獲河北省航空產業協會副理事長單位
2019-04-11
猛烈恭祝北京天啟通宇南航儀器設備高新科技進展有局限司獲得北京省南航產業發展針灸學會副執行主席長政府部門,而且天啟通宇司高管長宋梓涵中年女性獲得常務執行主席會的人。
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